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　　针对上述情况，通(tong)用汽车高(gao)管表示，企业对扭转中国市(shi)场的销售(shou)局面仍有(you)信心，他们希(xi)望旗下新能源车(che)型(xing)能(neng)在中国(guo)市场继续发力。据彭(peng)博社(she)报(bao)道(dao)，通用汽(qi)车董事长兼(jian)首席执行官(guan)玛丽·博拉(la)此前(qian)表示(shi)，“当(dang)你观察中(zhong)国市场(chang)时，会发现(xian)它与5年(nian)前(qian)有很大不同。我们(men)希(xi)望能(neng)够以正确的(de)方式参与到这个市(shi)场中。”尽管在中国市场份(fen)额占比(bi)不大，但(dan)斯(si)特(te)兰蒂斯(si)也看好(hao)中(zhong)国市场，并(bing)“入股”中国(guo)车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑(pao)汽车成(cheng)为(wei)全球战(zhan)略伙(huo)伴(ban)，并(bing)向(xiang)后者投资(zi)15亿欧元(yuan)。