“积极管理你的(de)核心业(ye)务,这真是一剂难吃的药。我(wo)们有(you)很多艰苦(ku)的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表(biao)示,虽然底(di)特律(lv)汽车制造商需(xu)要重新思考在中国的(de)经营方式,但(dan)美国电动汽车领导者特(te)斯拉的(de)情况略有不同(tong),与传统(tong)的(de)底特律(lv)汽车(che)制造(zao)商相比(bi),特斯(si)拉在电动汽(qi)车零部件方(fang)面(mian)拥(yong)有大(da)约1.7万(wan)美元(yuan)的(de)成本优势,这(zhe)有助于该(gai)公司在中国市场(chang)的发(fa)展,使其有“更大的发展空间”。(汪品(pin)植(zhi))
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