“积极管(guan)理你的核心业务(wu),这(zhe)真是(shi)一剂(ji)难吃(chi)的药。我(wo)们有很多艰苦的工作要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底特(te)律汽车制造(zao)商(shang)需要重新(xin)思(si)考在中国的经营方(fang)式,但(dan)美国电动(dong)汽(qi)车领导(dao)者特斯(si)拉的情况略有不同,与传统(tong)的底特律(lv)汽车(che)制造商相比(bi),特斯拉在电动(dong)汽车零(ling)部件(jian)方面拥有大约1.7万美元的(de)成本优(you)势,这有助于该公司在(zai)中国市场的发展,使其(qi)有“更大(da)的发展空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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