“积极管理你的核心(xin)业务,这真是一剂(ji)难吃的药(yao)。我们有很多艰苦(ku)的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽(sui)然底(di)特(te)律汽车制造商需要(yao)重(chong)新思考在中国的经营方式,但美(mei)国电动(dong)汽车领导者特(te)斯拉的情况略(lue)有不同,与传统的(de)底(di)特(te)律汽车(che)制造商(shang)相比,特(te)斯(si)拉在电动汽车零部件方(fang)面拥有大约1.7万美(mei)元的成(cheng)本优势(shi),这(zhe)有助于(yu)该公(gong)司(si)在中国(guo)市(shi)场的发展,使(shi)其有“更(geng)大的(de)发展空(kong)间”。(汪品植)
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