“积极管理你的核心(xin)业务(wu),这(zhe)真(zhen)是一(yi)剂难吃的药(yao)。我(wo)们(men)有很多艰苦的工作要做。”墨菲表(biao)示(shi),虽然底特律汽(qi)车制造商需要重新思考在中国的(de)经(jing)营方式,但美(mei)国电(dian)动(dong)汽车(che)领导(dao)者(zhe)特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律(lv)汽车(che)制造商相比,特斯拉在(zai)电动(dong)汽(qi)车(che)零部件(jian)方面拥有大约1.7万美(mei)元(yuan)的成本优势,这有(you)助于该公(gong)司在(zai)中国市场的发(fa)展,使其(qi)有“更(geng)大(da)的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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