“积(ji)极管理(li)你(ni)的核(he)心业务,这真是(shi)一剂(ji)难吃的(de)药。我(wo)们有很(hen)多艰苦的工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新(xin)思考在(zai)中国的经(jing)营方式,但美国电(dian)动汽车领导者(zhe)特(te)斯拉的情(qing)况略有(you)不同(tong),与传统的底特律汽车制造商(shang)相比,特(te)斯拉在电动汽车零部件(jian)方(fang)面(mian)拥有大约1.7万(wan)美(mei)元的(de)成本优势(shi),这有助于(yu)该公司(si)在中国(guo)市场的发展,使其有“更大的(de)发展空(kong)间”。(汪(wang)品植(zhi))
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