“积(ji)极管理你的(de)核心(xin)业(ye)务,这真是一剂难吃的药。我们(men)有(you)很(hen)多艰苦(ku)的工作要(yao)做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然(ran)底(di)特(te)律汽车制造商(shang)需要(yao)重新思考在(zai)中国(guo)的经营(ying)方式,但美国(guo)电动汽车(che)领(ling)导(dao)者特斯(si)拉(la)的情况(kuang)略有不同,与(yu)传统(tong)的底特(te)律汽车制造(zao)商相比,特斯拉(la)在(zai)电动(dong)汽车零部件方面拥有大约(yue)1.7万(wan)美元的成(cheng)本优势,这有助于该公司(si)在中国市场的发展,使(shi)其有“更大的发展空(kong)间”。(汪品植)
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