针对上述(shu)情(qing)况(kuang),通用汽车高管表示,企(qi)业对扭转中国市(shi)场(chang)的(de)销售局面仍有信心,他们希(xi)望(wang)旗下新能(neng)源车型能在中国(guo)市场继(ji)续(xu)发力。据彭(peng)博(bo)社(she)报道,通用汽车董(dong)事长(zhang)兼首(shou)席(xi)执行官玛丽·博拉此前表示(shi),“当你观察中(zhong)国市场时,会(hui)发现(xian)它(ta)与5年前有很大(da)不(bu)同。我(wo)们希望能够以正确的(de)方式参(can)与(yu)到这个市场中。”尽(jin)管在(zai)中国市场份额占(zhan)比不大,但斯特(te)兰蒂(di)斯也(ye)看好中国市(shi)场(chang),并“入股”中国车企。去(qu)年10月,斯特(te)兰蒂斯(si)宣(xuan)布与(yu)中国零跑汽车成为全(quan)球(qiu)战略伙(huo)伴,并向(xiang)后(hou)者投资15亿欧元。
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