针对上述情况,通用汽车(che)高管表示,企业(ye)对(dui)扭转(zhuan)中国市(shi)场的销(xiao)售(shou)局面(mian)仍有(you)信心,他们希(xi)望旗(qi)下(xia)新能源车型(xing)能在中国市场继(ji)续(xu)发力(li)。据彭博社(she)报道,通用汽车(che)董事(shi)长兼首席执行(hang)官玛丽(li)·博拉此前表示(shi),“当(dang)你观察中(zhong)国市场时,会发(fa)现它与(yu)5年前有很大不同。我(wo)们(men)希(xi)望能(neng)够以正(zheng)确的(de)方(fang)式参与到(dao)这(zhe)个(ge)市场中。”尽管在(zai)中国市场份(fen)额占比(bi)不(bu)大,但斯特兰蒂斯也看(kan)好中国市(shi)场,并“入股”中国(guo)车企(qi)。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国零(ling)跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投(tou)资15亿欧元(yuan)。
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