“积(ji)极管(guan)理你的核心业务,这真是一(yi)剂难(nan)吃的药。我们有很多(duo)艰(jian)苦的工(gong)作要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽然(ran)底特律汽(qi)车制造商(shang)需(xu)要重新思考在(zai)中(zhong)国的经营方式(shi),但(dan)美国电动(dong)汽车领导(dao)者(zhe)特(te)斯拉的情况略有不同(tong),与传统的底(di)特(te)律汽(qi)车制造商相比,特(te)斯拉在电动汽车(che)零部(bu)件方面拥有大约1.7万(wan)美元(yuan)的成本优势,这有助于该公司在中国市场(chang)的发展,使其有“更(geng)大的(de)发展空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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