“积极管(guan)理你的核心(xin)业务(wu),这真是一(yi)剂难吃(chi)的(de)药。我们有很(hen)多艰(jian)苦的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车制造(zao)商需要(yao)重新思考在(zai)中国的(de)经营方式,但美(mei)国(guo)电动(dong)汽车领导者特(te)斯拉的情况略(lue)有不同,与传统的(de)底(di)特律汽车制造商(shang)相比,特斯拉(la)在电(dian)动汽(qi)车零部件方(fang)面拥(yong)有(you)大约1.7万美元的成本优势(shi),这(zhe)有(you)助(zhu)于该公司在中(zhong)国市场的发展,使其有“更大的(de)发展空间”。(汪品植)
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