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将铁路(lu)收归(gui)国有，重新改为官办，川汉(han)铁路沿(yan)线，大多(duo)崇山峻岭，施工难度极大，而开(kai)山破石(shi)，又(you)需要烈性(xing)炸药，眼(yan)下国人既没有这样的(de)建(jian)造(zao)实(shi)践，又没有这样的施(shi)工专才，无论如何是(shi)完不成的(de)，到目前已经(jing)白白耗费了上百(bai)万两，按我的(de)意(yi)思(si)，还是应该按老办法来(lai)，让(rang)洋人来修(xiu)铁路，一(yi)来洋人建路快(kuai)，守信用，津浦(pu)铁路(lu)就(jiu)是由洋(yang)人来督造，几千里路，不到(dao)三年，就全线通车(che)了，二(er)来，洋人(ren)的(de)铁路(lu)经济耐(nai)用(yong)，所用(yong)铁轨可由汉阳铁(tie)厂供应，这样不但(dan)能(neng)少耗(hao)费些银(yin)子，还能(neng)赚(zuan)回来(lai)不少(shao)钱财，这也是造福川(chuan)人的大事。