针对(dui)上述情况,通(tong)用汽车高管表(biao)示(shi),企业对扭转中国市场(chang)的销售(shou)局面仍有信心,他们希望旗下(xia)新能源车型能在中国(guo)市(shi)场(chang)继(ji)续发(fa)力。据彭(peng)博(bo)社报道,通用汽车董事长兼首(shou)席执行官玛丽(li)·博拉此前表示,“当(dang)你(ni)观察(cha)中国市场时(shi),会发(fa)现它与(yu)5年前有很大不同(tong)。我们希望能够以正确的方(fang)式参与(yu)到(dao)这个(ge)市(shi)场中。”尽管(guan)在中国市场份额占比不大,但斯特兰(lan)蒂斯(si)也看好(hao)中国(guo)市场,并“入股”中国车(che)企。去年10月(yue),斯(si)特兰蒂斯宣(xuan)布与(yu)中国(guo)零(ling)跑汽(qi)车(che)成(cheng)为(wei)全(quan)球战略伙伴,并向(xiang)后(hou)者(zhe)投(tou)资(zi)15亿欧元。
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