针对上述情(qing)况,通(tong)用(yong)汽车(che)高(gao)管表(biao)示,企(qi)业(ye)对扭转中国市(shi)场的销(xiao)售局面(mian)仍有(you)信心,他们希望旗下新能源车型能在中(zhong)国市场继续(xu)发(fa)力。据彭博社报道(dao),通用(yong)汽车董事长兼首席执行官玛(ma)丽·博(bo)拉此(ci)前表示,“当你观察中国市场时,会发现它(ta)与5年(nian)前(qian)有很大不同。我们(men)希望(wang)能够以正确的(de)方(fang)式参与到这(zhe)个市场中。”尽管在(zai)中(zhong)国市(shi)场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也(ye)看(kan)好中(zhong)国市场,并(bing)“入(ru)股”中国车企(qi)。去年10月,斯特(te)兰蒂(di)斯宣布(bu)与中国零跑汽(qi)车成为全球战略伙伴,并(bing)向后者(zhe)投(tou)资15亿欧元(yuan)。
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