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  针对上述(shu)情况,通用汽(qi)车高管表示,企(qi)业对扭转中国市场的销(xiao)售局面仍有信心(xin),他们(men)希望旗下(xia)新(xin)能源车(che)型能在中国(guo)市(shi)场(chang)继续发(fa)力。据(ju)彭(peng)博(bo)社报(bao)道,通用汽(qi)车董事长兼首(shou)席执行官玛丽·博(bo)拉此(ci)前表示,“当(dang)你观(guan)察中国市(shi)场(chang)时,会发现它与5年(nian)前有(you)很(hen)大不(bu)同。我们希望能够以正确的(de)方式参与到(dao)这(zhe)个市场中。”尽管在中国(guo)市场份额占(zhan)比(bi)不大(da),但斯特兰蒂斯(si)也看好中国市场,并“入(ru)股”中国车企(qi)。去年10月(yue),斯(si)特兰蒂斯宣布与中国零(ling)跑汽车成为全球战略(lue)伙伴,并向后者投(tou)资15亿欧(ou)元(yuan)。

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