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  针对上述情况,通用汽车(che)高(gao)管表示,企(qi)业(ye)对扭转(zhuan)中国(guo)市(shi)场的销售局面(mian)仍有(you)信心,他(ta)们希望旗下新能源(yuan)车(che)型能(neng)在(zai)中国(guo)市场(chang)继续发力。据(ju)彭博社报道,通用(yong)汽(qi)车(che)董事长(zhang)兼首席执行(hang)官玛丽(li)·博拉此(ci)前(qian)表示,“当你观察中国市场时,会(hui)发(fa)现它(ta)与5年前有(you)很(hen)大(da)不(bu)同(tong)。我们希(xi)望能够(gou)以正确的方式(shi)参(can)与到这个市(shi)场中。”尽管在中国市场份额(e)占比不大,但斯(si)特兰蒂斯也(ye)看好中国市(shi)场,并“入(ru)股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂(di)斯宣(xuan)布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向(xiang)后者投资(zi)15亿欧元。

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