“积极管理(li)你的核心业务,这(zhe)真(zhen)是(shi)一剂(ji)难吃(chi)的药。我们有很(hen)多(duo)艰苦的(de)工作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特(te)律汽车制造商需要重新思(si)考在中国的(de)经(jing)营方式(shi),但美国电动(dong)汽(qi)车(che)领导者(zhe)特斯拉(la)的(de)情况略有不同,与(yu)传(chuan)统的底(di)特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车(che)零部件方面(mian)拥有大约1.7万(wan)美元的成本优势,这有助于该公司(si)在中国(guo)市(shi)场的(de)发展,使其(qi)有“更(geng)大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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