“积(ji)极管(guan)理你(ni)的(de)核心(xin)业务,这真是一剂难吃的(de)药。我们有很多艰苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底特(te)律汽车(che)制造(zao)商需(xu)要重新思考在中国的经营方(fang)式,但美国电(dian)动汽车(che)领导者特斯拉的情况(kuang)略有(you)不同,与(yu)传统的(de)底特(te)律汽车制造商相比,特(te)斯拉在电(dian)动汽车零部件方面(mian)拥有大(da)约1.7万美元的成本(ben)优(you)势(shi),这有(you)助于该公司(si)在中国(guo)市(shi)场(chang)的发展(zhan),使其有“更大的(de)发展空间”。(汪(wang)品植)
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