针对上述情况,通(tong)用汽(qi)车高管表示(shi),企业对扭(niu)转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗(qi)下(xia)新能源车型能在中国市场继续发力。据(ju)彭博社报(bao)道,通(tong)用汽车(che)董事(shi)长(zhang)兼(jian)首席执行官玛丽·博拉此(ci)前表示(shi),“当你观察中(zhong)国市场时,会发现它与(yu)5年前有很(hen)大不(bu)同。我们希望能够以正确的方式参与到这(zhe)个市(shi)场(chang)中(zhong)。”尽管在中(zhong)国(guo)市场份(fen)额(e)占(zhan)比(bi)不大,但斯特兰蒂斯(si)也看好中(zhong)国市(shi)场,并“入(ru)股”中国车企。去(qu)年(nian)10月(yue),斯特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布(bu)与中(zhong)国(guo)零跑汽车成为全球战略(lue)伙(huo)伴(ban),并向(xiang)后(hou)者(zhe)投资15亿(yi)欧(ou)元。
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