针对(dui)上述(shu)情(qing)况,通用汽车高管表示,企业对扭(niu)转中国(guo)市场的销售局(ju)面(mian)仍有信心,他们希(xi)望旗下(xia)新能源车型能(neng)在(zai)中国市场继续发(fa)力(li)。据彭(peng)博社(she)报(bao)道,通(tong)用汽车董(dong)事长兼(jian)首席执行官玛丽(li)·博拉(la)此前表示,“当你(ni)观察中(zhong)国(guo)市场时(shi),会发(fa)现它与5年前有(you)很大不(bu)同(tong)。我们希望能够以正确(que)的方(fang)式参与到这(zhe)个(ge)市场中(zhong)。”尽(jin)管(guan)在中国市场份额占比不大,但斯特兰(lan)蒂斯(si)也看(kan)好中国市场,并“入股”中(zhong)国车企。去年(nian)10月,斯(si)特兰蒂斯宣(xuan)布与中国零跑汽车成为全(quan)球战略伙伴,并(bing)向后者(zhe)投资15亿欧(ou)元。
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