“积极管理你的(de)核(he)心业务,这真是一剂(ji)难吃(chi)的药。我们有(you)很多艰(jian)苦的工(gong)作要做。”墨菲表示(shi),虽然(ran)底特(te)律汽车(che)制(zhi)造商需要重新思考(kao)在中国的经营方式(shi),但美国电动汽车(che)领导者(zhe)特(te)斯拉的情况略(lue)有不(bu)同,与传统(tong)的(de)底特律汽(qi)车制(zhi)造(zao)商相比,特斯拉在电动(dong)汽车零部件方面(mian)拥有(you)大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公(gong)司在中国市场的发展,使其(qi)有“更大的发展(zhan)空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品植)
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