针(zhen)对上述情(qing)况,通用汽(qi)车高管表示,企(qi)业对(dui)扭转中国市(shi)场的(de)销售局面(mian)仍有信心(xin),他们希望(wang)旗(qi)下新能源车型能(neng)在中国市场继续(xu)发力(li)。据彭博社(she)报道,通(tong)用汽车董事(shi)长兼首席执(zhi)行官玛丽·博(bo)拉此前表(biao)示(shi),“当你观(guan)察(cha)中国市场(chang)时,会(hui)发现它(ta)与(yu)5年前有很(hen)大不同。我们希(xi)望能够以正确(que)的(de)方式参与到(dao)这个市场(chang)中。”尽管在中国市场份额占(zhan)比(bi)不大,但斯特(te)兰蒂(di)斯也看好中国市场,并(bing)“入股”中国(guo)车企。去年10月,斯特兰蒂(di)斯(si)宣(xuan)布与中国(guo)零跑汽车成为全球战略伙(huo)伴,并向(xiang)后(hou)者投资15亿(yi)欧元(yuan)。
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