“积极管理(li)你的核心业务,这(zhe)真是一剂难吃的药(yao)。我(wo)们有(you)很多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表(biao)示(shi),虽(sui)然底(di)特律汽车制造商(shang)需要(yao)重新思考在中国的经营方(fang)式,但美国电动汽车领(ling)导(dao)者特斯拉的情况略有不(bu)同,与传统的底(di)特律汽(qi)车(che)制造(zao)商相(xiang)比,特斯拉(la)在(zai)电动汽车零部件方面拥有大约1.7万(wan)美元的(de)成本(ben)优(you)势,这有助于该公司在中国市场(chang)的发(fa)展,使其有“更大(da)的发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪品(pin)植)
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