“积极管(guan)理你的核心(xin)业(ye)务,这(zhe)真是一(yi)剂难吃的(de)药。我们有(you)很多艰苦的工作要做(zuo)。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然底特律(lv)汽(qi)车(che)制造商需要(yao)重新思考在中国的(de)经(jing)营方式(shi),但美国电(dian)动汽车(che)领(ling)导(dao)者特斯拉(la)的(de)情(qing)况略有(you)不同,与传统的底特律汽车(che)制造(zao)商(shang)相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大(da)约1.7万美元的(de)成(cheng)本(ben)优势,这有助于该公(gong)司(si)在中国市(shi)场的发展,使其(qi)有(you)“更(geng)大的发展空间”。(汪品植)
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