“积极管理你的核心(xin)业务,这真是一剂难(nan)吃(chi)的药。我们(men)有很多(duo)艰苦(ku)的工(gong)作要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽然(ran)底特(te)律汽车(che)制(zhi)造商(shang)需要(yao)重新思考在中国(guo)的经营方式(shi),但美(mei)国电动汽(qi)车领导者特斯拉的情况略(lue)有不同,与(yu)传统的底(di)特(te)律汽车制(zhi)造(zao)商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电动汽(qi)车零部件方面拥有大约1.7万美元的(de)成本优势,这有助于该公(gong)司在中国(guo)市场的发(fa)展,使(shi)其(qi)有(you)“更大(da)的发(fa)展空间”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018