“积(ji)极管理你的核心业务(wu),这(zhe)真(zhen)是一剂难吃的药。我们有很多(duo)艰苦的(de)工作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律汽车制造(zao)商(shang)需(xu)要重新思(si)考在中国的(de)经(jing)营(ying)方式,但美国电(dian)动汽(qi)车领导者(zhe)特(te)斯拉的情况略有不同,与传(chuan)统的底(di)特律汽(qi)车制造(zao)商(shang)相(xiang)比,特斯拉(la)在电动汽车零部(bu)件方面(mian)拥(yong)有大约1.7万(wan)美(mei)元(yuan)的成本优势(shi),这有(you)助于该(gai)公司在中(zhong)国市场的(de)发(fa)展,使其有“更大(da)的发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018