“积极管理你的核心业务,这真(zhen)是一剂难(nan)吃的药。我们有很多(duo)艰苦的(de)工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽(qi)车制造商需要重新思考在中国(guo)的经营方(fang)式(shi),但美(mei)国电动汽(qi)车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制(zhi)造商相比(bi),特斯(si)拉在电动汽车(che)零部件(jian)方(fang)面(mian)拥(yong)有大约1.7万美元的成(cheng)本优势(shi),这(zhe)有(you)助(zhu)于该公司在中(zhong)国市场(chang)的(de)发(fa)展(zhan),使其有(you)“更大的发(fa)展空间”。(汪品植)
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