针对上(shang)述(shu)情况,通(tong)用(yong)汽(qi)车(che)高管表示,企业对扭转(zhuan)中国市场的销售(shou)局面仍有信心,他们希(xi)望旗下(xia)新能源(yuan)车(che)型(xing)能(neng)在中国市场继续(xu)发力(li)。据彭(peng)博社(she)报道,通(tong)用汽车董事长兼首席执行官玛(ma)丽(li)·博拉(la)此前表示,“当(dang)你观察中国市场时,会(hui)发(fa)现(xian)它与5年前有很(hen)大不(bu)同。我们希望能(neng)够以(yi)正确的方式参与到(dao)这(zhe)个(ge)市(shi)场中。”尽管在中(zhong)国市场份额(e)占比不(bu)大(da),但斯特兰蒂斯也看好(hao)中国市场,并“入(ru)股”中(zhong)国车企(qi)。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑汽(qi)车成为全球(qiu)战略伙伴(ban),并向(xiang)后(hou)者投资15亿欧(ou)元。
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