“积极管理你的核心(xin)业(ye)务(wu),这真是一剂难(nan)吃的药。我们(men)有很多艰苦的工作要做。”墨菲表(biao)示(shi),虽然底(di)特律汽(qi)车制(zhi)造商需要重(chong)新(xin)思考在中国的经营方(fang)式,但美国(guo)电动汽车领导(dao)者特斯拉的(de)情(qing)况略有不同,与(yu)传统的(de)底特律(lv)汽车制造(zao)商相比(bi),特斯(si)拉在(zai)电动汽(qi)车(che)零部件方(fang)面(mian)拥有(you)大约1.7万(wan)美元的(de)成(cheng)本优势,这有(you)助(zhu)于(yu)该公司在(zai)中国市场的发(fa)展(zhan),使其有“更大的发展空间”。(汪(wang)品植)
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