针对上述情况,通用汽车(che)高(gao)管(guan)表(biao)示,企业(ye)对扭转(zhuan)中(zhong)国(guo)市场(chang)的(de)销售(shou)局面仍有信心,他们希望旗下新(xin)能(neng)源车(che)型能在中国市场继续(xu)发力。据(ju)彭博社报道,通用汽车董事长兼首席(xi)执行官玛(ma)丽(li)·博拉此前(qian)表(biao)示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同(tong)。我们希望(wang)能够(gou)以正(zheng)确的(de)方式(shi)参(can)与(yu)到这个市(shi)场(chang)中。”尽管(guan)在中国市场份额占比不大,但(dan)斯特兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国市场(chang),并“入股”中国车企。去年(nian)10月(yue),斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布(bu)与中国零跑汽车成为(wei)全球(qiu)战略伙伴(ban),并向后者(zhe)投资15亿欧(ou)元(yuan)。
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