“积极管理你的核心业务,这真是一剂(ji)难吃的(de)药。我们(men)有很多(duo)艰苦的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表(biao)示(shi),虽(sui)然底特(te)律汽车(che)制造商需要重新思(si)考(kao)在中国(guo)的经营(ying)方式,但美(mei)国电动汽车(che)领导者特(te)斯拉的(de)情况略有不(bu)同(tong),与传统的底特律汽(qi)车制(zhi)造商相(xiang)比(bi),特斯拉在电动汽车零部件方面拥(yong)有(you)大约1.7万(wan)美元的成本优势,这有助于该(gai)公(gong)司在中国市场(chang)的(de)发展,使其有(you)“更大(da)的发展空间”。(汪(wang)品植)
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