“积极(ji)管理你的核心业务,这(zhe)真是(shi)一剂难吃的药。我们有(you)很多艰苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底特(te)律汽车(che)制造(zao)商(shang)需要重(chong)新思(si)考(kao)在中国(guo)的经营方式(shi),但美国(guo)电动汽车领导者特斯拉的(de)情况(kuang)略有不(bu)同(tong),与传统的(de)底特律汽车制造商相(xiang)比,特斯(si)拉在(zai)电动汽车零部(bu)件(jian)方面拥有大约(yue)1.7万美元的成本优势(shi),这(zhe)有(you)助(zhu)于该公司(si)在中国(guo)市场的发展,使其有“更(geng)大的发(fa)展空(kong)间”。(汪品植)
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