“积极管理你的(de)核心业(ye)务,这(zhe)真是(shi)一(yi)剂难吃的药。我们有很(hen)多(duo)艰(jian)苦的(de)工作要(yao)做。”墨菲表示(shi),虽然(ran)底特律汽车制造(zao)商需要重新思(si)考在中(zhong)国的(de)经营(ying)方(fang)式,但美国(guo)电动(dong)汽车领(ling)导(dao)者(zhe)特斯拉(la)的情况略(lue)有不(bu)同,与传统的底特律汽车制(zhi)造(zao)商相比,特斯拉在电动汽车零部(bu)件方面拥有大(da)约1.7万美元的成本优势,这有助于(yu)该公司在(zai)中(zhong)国市(shi)场的发(fa)展,使(shi)其(qi)有“更大(da)的发展空间”。(汪(wang)品植)
Copyright © 2008-2018