“积极管理(li)你(ni)的核心业务,这真(zhen)是(shi)一剂难吃的药。我们有很多(duo)艰苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽车(che)制(zhi)造(zao)商需(xu)要(yao)重新思考(kao)在中国(guo)的(de)经营方式,但美国电动汽(qi)车领导者特(te)斯拉的(de)情况(kuang)略有不同(tong),与传统的底特律汽车制(zhi)造商相比,特斯拉(la)在电(dian)动汽车零部件方(fang)面拥有大(da)约(yue)1.7万美元的(de)成(cheng)本优势,这有助于该(gai)公(gong)司在中国市场的发(fa)展,使其有(you)“更大的(de)发展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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