“积(ji)极管理你的核(he)心业(ye)务,这(zhe)真(zhen)是(shi)一剂难吃的(de)药(yao)。我(wo)们(men)有很(hen)多艰苦的(de)工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律(lv)汽车制(zhi)造商需要重新思(si)考在中国的经营方(fang)式(shi),但(dan)美国电动汽车(che)领导者特斯拉的(de)情况略有不同,与传统的底特(te)律(lv)汽车制(zhi)造商(shang)相比(bi),特斯(si)拉在电动(dong)汽车零部件方面拥有大约1.7万美(mei)元(yuan)的成(cheng)本优势,这有助(zhu)于该公司在中国(guo)市场的发展,使其(qi)有“更大(da)的发(fa)展空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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