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　　针对上述情况，通用汽车高管表示(shi)，企(qi)业对扭转中国市场(chang)的(de)销(xiao)售局面仍有(you)信心，他们希望(wang)旗(qi)下新能(neng)源车型能在中(zhong)国市(shi)场继续发(fa)力。据彭博(bo)社报道，通用汽车(che)董(dong)事(shi)长兼(jian)首席(xi)执(zhi)行官玛丽(li)·博拉此(ci)前(qian)表示，“当你(ni)观察(cha)中国市场时，会发现它(ta)与5年前(qian)有(you)很大不同。我们希望能(neng)够以正(zheng)确的方式参(can)与(yu)到(dao)这个(ge)市场中。”尽管(guan)在中国(guo)市场份额(e)占比不(bu)大，但斯特(te)兰蒂斯(si)也(ye)看好中国市场(chang)，并“入(ru)股”中国车企。去年10月，斯特(te)兰蒂(di)斯宣布与中国零(ling)跑汽车成(cheng)为全球战略伙伴，并(bing)向(xiang)后者投资(zi)15亿欧元。