针(zhen)对上述情(qing)况,通用汽车高(gao)管表示,企(qi)业(ye)对扭转(zhuan)中(zhong)国市场(chang)的(de)销售(shou)局(ju)面仍有信(xin)心,他们希望旗下新能(neng)源车(che)型能在中国(guo)市场继续发力(li)。据(ju)彭博社报(bao)道,通用(yong)汽车董事长(zhang)兼首席(xi)执行官玛丽·博拉此前表(biao)示,“当你观察中国市场时,会发(fa)现(xian)它与5年前有很大不(bu)同。我(wo)们希(xi)望能够(gou)以正确的方式参与到(dao)这(zhe)个市场中(zhong)。”尽(jin)管在中国市场份额(e)占比不大,但斯(si)特兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国(guo)市场,并(bing)“入股”中国车企。去年10月(yue),斯特(te)兰蒂(di)斯宣(xuan)布与中国零跑汽车成(cheng)为全球战略伙伴,并(bing)向后者(zhe)投资15亿欧元。
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