针(zhen)对(dui)上述情况,通用汽车高管表(biao)示,企业(ye)对扭转中国市场的(de)销(xiao)售局面仍有信心,他们(men)希望(wang)旗(qi)下新(xin)能源(yuan)车型(xing)能在中(zhong)国市场继续发(fa)力。据彭博社报道,通(tong)用汽(qi)车董(dong)事长兼首席执(zhi)行官玛丽·博拉此(ci)前表(biao)示,“当你观察(cha)中国市(shi)场(chang)时,会发现它与5年(nian)前有很(hen)大不同。我们(men)希望(wang)能够以正(zheng)确(que)的方(fang)式(shi)参与到这个市场(chang)中。”尽管在中国(guo)市场(chang)份额占(zhan)比不(bu)大(da),但斯特(te)兰蒂斯也(ye)看好中国(guo)市场,并(bing)“入(ru)股”中国车企(qi)。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与(yu)中国(guo)零跑汽车成为全(quan)球战略伙伴,并向后(hou)者投(tou)资15亿欧元。
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