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　　针对上述(shu)情况，通(tong)用(yong)汽(qi)车高管表示，企业对扭转中(zhong)国市场的销售局(ju)面仍(reng)有信心(xin)，他(ta)们希望旗下(xia)新(xin)能源(yuan)车(che)型能在中国市场继续(xu)发(fa)力。据彭博社(she)报道，通用汽车(che)董事(shi)长(zhang)兼(jian)首席执行(hang)官玛丽·博拉此(ci)前表(biao)示，“当(dang)你观察(cha)中国市场时(shi)，会发现(xian)它与5年前有(you)很大不同。我们希望能(neng)够以(yi)正(zheng)确的方(fang)式参与到这(zhe)个市场中(zhong)。”尽管(guan)在(zai)中国(guo)市场份额(e)占比不大，但斯特兰蒂(di)斯也(ye)看好中(zhong)国市场，并(bing)“入股”中国(guo)车(che)企。去(qu)年10月，斯特兰蒂斯宣布(bu)与中国(guo)零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后(hou)者投资15亿欧元(yuan)。