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　　针(zhen)对上述情况，通(tong)用(yong)汽(qi)车高(gao)管(guan)表(biao)示，企业对扭转(zhuan)中国(guo)市(shi)场的销售(shou)局面仍(reng)有(you)信心，他们希望旗下(xia)新能源车型(xing)能在中国市场继(ji)续发力。据彭(peng)博社报道(dao)，通用汽车董事长(zhang)兼首席执行官玛丽(li)·博拉(la)此前(qian)表(biao)示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年(nian)前有很大不同(tong)。我们(men)希(xi)望能够(gou)以(yi)正确(que)的方(fang)式(shi)参与到这(zhe)个(ge)市场(chang)中。”尽管(guan)在中国市场(chang)份额占比(bi)不大，但斯特(te)兰(lan)蒂斯也看好中(zhong)国市场，并“入股”中(zhong)国车企。去年10月，斯特(te)兰蒂斯(si)宣布与中国零跑汽车(che)成为全球战略伙(huo)伴，并(bing)向后者(zhe)投资15亿欧元(yuan)。