“积极管理你的核心业务,这真是(shi)一剂难吃的(de)药。我们有很多(duo)艰苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽然底特(te)律汽车制造商需(xu)要(yao)重新思考在中国(guo)的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的(de)情(qing)况(kuang)略(lue)有不同,与(yu)传统(tong)的底(di)特(te)律(lv)汽车(che)制造商相比,特斯(si)拉(la)在(zai)电动汽车(che)零部件方面拥(yong)有大(da)约(yue)1.7万美(mei)元(yuan)的成(cheng)本优势,这有助于该公(gong)司在(zai)中国市场的(de)发展,使其有“更大(da)的发展空(kong)间”。(汪(wang)品植(zhi))
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