“积极(ji)管理你(ni)的核心业务,这真(zhen)是一剂难吃(chi)的药。我们(men)有很多(duo)艰苦(ku)的工(gong)作要(yao)做。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽(qi)车制造商需(xu)要重新(xin)思考在(zai)中国的经营方(fang)式,但美(mei)国电(dian)动汽车领导者特斯拉的情况略(lue)有不同,与传统的底(di)特(te)律(lv)汽车制(zhi)造商(shang)相(xiang)比,特(te)斯(si)拉在(zai)电动汽(qi)车零部件方面拥有大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这有助(zhu)于该(gai)公司在中(zhong)国市(shi)场的发展,使其有“更大的发展空间(jian)”。(汪品(pin)植(zhi))
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