“积(ji)极管(guan)理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们(men)有(you)很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律(lv)汽车制造商需要重新(xin)思考在中(zhong)国的(de)经(jing)营方式,但(dan)美(mei)国(guo)电动汽(qi)车(che)领导者特(te)斯拉的(de)情况(kuang)略有不同,与传(chuan)统(tong)的底特律汽(qi)车(che)制(zhi)造(zao)商相比(bi),特斯拉(la)在电动汽车零(ling)部件方面拥有(you)大约1.7万美元的成本优势(shi),这有助于(yu)该公司在(zai)中(zhong)国市(shi)场的发(fa)展(zhan),使(shi)其有“更大的(de)发展空间”。(汪品植)
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