“积极管理你的核心业务,这真是一(yi)剂难吃的药(yao)。我们有很多艰苦(ku)的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽车制(zhi)造商需(xu)要重新思考(kao)在中国(guo)的经营方式,但(dan)美国(guo)电动(dong)汽车领导者特(te)斯拉的(de)情况略有不同,与传(chuan)统的底特律汽(qi)车(che)制造商相(xiang)比(bi),特(te)斯拉在(zai)电(dian)动汽车零(ling)部件方(fang)面拥有(you)大(da)约1.7万美元的成本优(you)势,这(zhe)有助(zhu)于该公司在中国市(shi)场(chang)的发(fa)展(zhan),使其有(you)“更大的发展空间”。(汪(wang)品(pin)植(zhi))
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