“积极管理(li)你的核心业务,这真是一剂难吃(chi)的(de)药。我们有很(hen)多艰苦(ku)的工作要(yao)做。”墨菲表示(shi),虽然底(di)特律(lv)汽车制(zhi)造(zao)商需要重新思考在(zai)中国的经营方(fang)式,但美国(guo)电动(dong)汽(qi)车领(ling)导者(zhe)特(te)斯拉的情况(kuang)略有不同,与传(chuan)统的底(di)特律(lv)汽车(che)制(zhi)造商相比,特斯拉(la)在电动汽车(che)零部(bu)件(jian)方面拥(yong)有(you)大(da)约(yue)1.7万美元的成本(ben)优势,这有(you)助于该(gai)公司在中国市场的发展,使(shi)其有“更(geng)大(da)的发展空间”。(汪品植)
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