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2003年，陈久霖(lin)和其(qi)他董事决定(ding)涉足燃(ran)油业务之外(wai)的衍(yan)生(sheng)品交易，实(shi)现业务(wu)多(duo)元化。该(gai)公司从未(wei)明确(que)说明(ming)在一(yi)个它毫(hao)无(wu)经验(yan)的市场(chang)中自己有何优势，但(dan)业内专家(jia)相信，它以(yi)为自己发(fa)现了(le)一(yi)个有利可图的(de)领(ling)域。当(dang)时，中国国内航空公司往往从券商(shang)那里购买衍生品，作为(wei)针对(dui)原油(you)价格(ge)波动的(de)保险方(fang)式。中(zhong)航油想通过提供自己(ji)的衍生(sheng)品，成为(wei)其航(hang)空公司(si)客(ke)户的"一站(zhan)式提供商"，自己也获(huo)得比仅充当燃料供应中介高得多(duo)的(de)利(li)润(run)率。中国监管部门(men)仅允许26家企(qi)业(ye)在海外买卖衍(yan)生品，中航油成为其(qi)中之一(yi)。它进(jin)行的首笔(bi)交易是对(dui)2003年中期石油价(jia)格的下跌下注(zhu)，共计200万桶(tong)石油，那笔交易(yi)盈(ying)利了。"那(na)成了诱饵，"业内专家说，"他们(men)认为这种(zhong)交(jiao)易(yi)太(tai)有利，无(wu)法抗拒(ju)。"