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　　针对上述情况，通(tong)用(yong)汽车高管表示(shi)，企(qi)业对扭转(zhuan)中国市场的销售局(ju)面仍(reng)有信(xin)心，他(ta)们希望旗下新(xin)能源(yuan)车型(xing)能在中国市场继续发(fa)力。据彭博社报道(dao)，通用汽车(che)董事长(zhang)兼首席执(zhi)行(hang)官玛丽(li)·博拉此前表示，“当你观(guan)察中(zhong)国市场时，会发现它与5年(nian)前有(you)很大不同。我们希望能够以正确(que)的方(fang)式(shi)参(can)与到(dao)这个市(shi)场(chang)中。”尽管(guan)在中国(guo)市场份(fen)额(e)占比不大，但斯特(te)兰(lan)蒂斯也看好中国市场，并(bing)“入股”中国(guo)车(che)企。去年(nian)10月(yue)，斯(si)特兰蒂(di)斯宣布与中国零跑(pao)汽车成为全(quan)球战略伙伴，并(bing)向(xiang)后(hou)者(zhe)投资(zi)15亿欧元。