针对上述情(qing)况,通(tong)用(yong)汽车高管表示,企(qi)业对扭转中(zhong)国(guo)市场的销(xiao)售(shou)局面(mian)仍(reng)有信(xin)心,他们希望旗下新(xin)能(neng)源(yuan)车型能在中(zhong)国市场继续发(fa)力(li)。据彭博社(she)报(bao)道,通(tong)用汽(qi)车董事长兼首席(xi)执行官玛丽·博拉此前表示,“当(dang)你观察中国市场时(shi),会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正(zheng)确的方式参(can)与到这个市(shi)场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市场(chang)份额占比不大,但斯特(te)兰蒂斯也看好中国市场(chang),并“入(ru)股”中国车企。去(qu)年(nian)10月(yue),斯(si)特(te)兰蒂斯宣(xuan)布与(yu)中国零跑汽车(che)成为(wei)全球(qiu)战略(lue)伙伴,并(bing)向后者(zhe)投资(zi)15亿(yi)欧元。
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