“积极管理你的核心(xin)业(ye)务,这真是一剂难吃的药。我们(men)有很(hen)多艰苦的工(gong)作(zuo)要(yao)做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底(di)特律汽车制造商需(xu)要重新思考在中国(guo)的经营方式,但美国(guo)电动汽车(che)领导者(zhe)特斯拉的情况(kuang)略(lue)有不同(tong),与传统(tong)的底特律汽车制造商相(xiang)比,特斯拉在电动汽车(che)零部件方(fang)面拥(yong)有大约(yue)1.7万(wan)美元(yuan)的成本优(you)势,这有(you)助于该公(gong)司在中国市场(chang)的(de)发(fa)展,使其(qi)有“更大(da)的发(fa)展空间”。(汪(wang)品植)
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