“积极管理你的核心业(ye)务,这真是(shi)一剂难吃的(de)药。我(wo)们(men)有很多艰苦的(de)工作要做。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽(qi)车(che)制(zhi)造商需(xu)要重(chong)新(xin)思(si)考在中国的(de)经营方式,但美国电动汽车领导者(zhe)特斯拉的(de)情(qing)况略有不同,与传统(tong)的底特律汽车制造(zao)商相比,特斯拉(la)在电(dian)动汽(qi)车零部件方面(mian)拥(yong)有大约(yue)1.7万(wan)美(mei)元的成本优势,这有助(zhu)于该(gai)公司在中国市(shi)场的(de)发展(zhan),使(shi)其有(you)“更大的发展空间”。(汪品植(zhi))
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